坡道质优价廉
产品优势图
五、做保护层
做完防水层后,为了防止防水层被破坏,我们需要在防水层的表面坐上一层保护层。防水保护层要能够完全地覆盖住防水层,它能够有效地延长防水层的耐用年限。
六、闭水试验
闭水试验是做完防水后必不可少的一个步骤,千万不能为了赶工期就省去这一步。如果事先不做闭水试验,在以后的生活中出现问题后,那么就需要我们花费更多的时间和资金去解决这些问题。
防水涂料完全干透后,才能够进行闭水试验,进行试验时,首先需要将管道、地漏等地方完全堵住,再在地面注入不低于两厘米的水,并至少维持24小时,24小时后,需要到楼下检查相应位置处是否有出现渗漏现象,如果没有,则表示防水工程是合格的。
目前,生活和工业用水仍以地下水为主。过量开采。使得地下水急剧下降,地表生态开始失衡,环境问题越来越严重。合理使用原来的土壤表面, 限度地维护原有自然状态已经成为了人类不可忽视的焦点问题。”
一、防水材料的选择
防水材料的质量对整个防水工程的质量有着非常大的影响。在选择防水材料时,一定要选择正规厂家生产的产品,产品的性能一定要好,但由于不同类型的产品会存在着一些差异,因此,施工前一定要先阅读产品配备的说明书,再按照说明书中的要求进行施工操作。
二、基层找平
在进行防水施工前,要先检查墙面、地面是否平整,对不平整的区域,我们要先进行基层找平处理。如果没有做基层找平这一步,那么不平整的墙面、地面就会造成防水涂料涂刷的不均匀,从而导致防水层出现开裂的现象。
产品案例
公司实力
无振动止滑车道是新型的一种车道,经常被使用于汽车的上下坡道以及车库内。无震动止滑车道与传统车道相比具有防滑、无振动、不会结冰的优点,在进行无振动止滑车道的修建过程中需要经过很多的流程,今天我们就来详细做一个了解。
一、基材要求
1.地面需清洁、无油污、无沙化、无明水、无浮灰,要求坚硬、平整;
2.施工现场不得有积水、渗水现象,露天作业需做好防雨措施;
二、施工方法
1、地面清洁:对混凝土基面进行清洁打磨,确保没有油污、污泥、水泥块屑和其他附着物,并对高低不平的地方进行找平处理,表面应清洁、无空鼓并用水清洗。
2、界面层:使用无振动防滑车道液料与水按1:1的配比搅拌均匀,用滚筒或喷雾器均匀涂布于基层之上,形成界面层。
3、底层施工:将无振动防滑车道液料:无振动防滑车道粉料按1:5的比例配好搅拌均匀后并施工于界面层上。
4、粘贴分界线:按设计要求划线,粘贴美纹纸。常用色彩为黄色底层,绿色面层,黄底宽为15-30公分,绿面宽为30公分,钝角约为150°左右。
5、面层施工:将无振动防滑车道液料: P无振动防滑车道粉料按1:6的比例配好搅拌均匀后并施工于底层上。
6、清理现场:清理多余材料,使地面干净无污染。
7、养护:使用无振动防滑车道液料与水按照1:1的配比用喷雾器均匀涂布于产品表面以养护成品。
庆阳庆城谋成建筑工程有限公司坐落在江宁区汤山工业园,本公司是一家提供 彩色透水混凝土的专业供应商及生产商,在市场竞争强烈的今天,公司本着一切以客户所需,提供更方便、更快捷、更有效的服务建立了完善的售后服务体系,拥有一支专业技术精湛、经验丰富的团队,为客户提供365天,全天候服务。多年来的励精图治,使我公司赢得了广大客户的一致好评。我们将诚实守信,追求卓越的经营理念,竭诚为客户提供优良的产品和服务。
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