钢板-本地厂家
钢板贸易商囤货成本较高,且囤货期间,行情多以弱势为主,因此目前国内贸易商囤货意愿减弱,大都仅进行少量的备货,大规模冬储概念早已淡失,而往年在工地停工后,靠冬储需求而拉起的行情,在今年将继续不复存在。在严寒的冬季,在没有大量实际需求的支撑下,市场成交难改弱势,市场也将更加冷清。钢材出口减少、终端需求降低等重大利空来袭,后市普遍被看弱。虽然近期发改委密集批复新建铁路,全年至今审批达64项,远超年初计划的44项,且预计年内全部动工;但难以独立支撑。与此同时,钢板季节性淡季带来的下游终端需求大幅回落、钢材出口减少等重大利空开始影响市场;预计本轮因行政性减产带来的钢价拉涨行情即将结束;而北京、山东等地因重大会议而临时停工的工地也将全部恢复开工,然因天气原因难以形成足够的需求拉动力。钢市信心却略显不足,在季节性淡季来临之际,国内钢铁市场又将如何演绎?
十月中旬重点钢厂粗钢产量及内部库存均有小幅下降,但仍处高位运行;河北等地行政限产政策密集发布相信会在短期内较大提振市场信心,预计十月下旬至本月上旬实际产量会进一步降低。不过好在商家均以低库存操作为主,淡季来临进一步降低拿货计划,现货市场库存再创新低,特别是线螺等建筑钢材规格缺货严重,钢板供应压力会稍显缓解,但依然难以对实际钢价带来有效提振。
稳中有为”的具体政策主要表现在投资消费政策、财政政策和货币政策,特别是在投资消费政策方面,预期会有一定的宽松,包括促进消费(信息消费)、促进铁路投资、促进棚户区改造、促进城市基础设施建设、钢板促进节能环保投资等方向将成为重点。
钢板因气候因素走弱外;7月制造业加速疲软,汇丰初值创7个月新低,这也从近板材市场价格全线回落得到验证。因此整个钢材下游需求已经无甚可期待。与此同时,中间商仍无冬储操作,即便有部分表示春节前会抄底囤货,但还在观望钢价下行走势,预计短期内抄底囤货需求还将是一场空。
钢板商家心态难言乐观,低位运行仍属主流,特别是近期天气持续阴雨,将继续给市价带来一定压力。外围市场,今日国内建筑钢材价格继续弱势,上海、长沙、南昌建筑钢材价格跌10-30元/吨不等。整体看来,市场短期继续弱势,钢板价格商家心态悲观,料明市价继续走低。由此看来,商家近一旬的资源价格暂不到挂。不过市场针对一线报价仍存分歧,其中紧缺规格在需求的支撑下,价格相对坚挺,而其余商家则有价无量。成绩方面:近期成交尚属正常,钢板价格商家心态难言乐观,低位运行仍属主流,特别是近期天气持续阴雨,将继续给市价带来一定压力。由于本地周边地区中厚板市场价格一直处于低位,因此为适应市场,本地中板价格也出现不同程度的下调。据商家反馈得知,目前由于市场需求仍然偏淡,钢板价格仍旧处于淡季的影响,因此市场价格很难出现好转,甚至不排除报价继续出现下挫的可能,商家为此亦显得十分无奈,对于后市较为迷茫。有鉴于此,预计近期天津中厚板市场价格或将弱势持稳运行。
要着力调结构、促改革,推动经济转型升级。虽然李克强在讲话中没有明确具体的“下限”和“上限”,但鲁政委相信,经济增长的“下限”是保证年度GDP增长率不低于7.5%,物价上涨的“上限”是保证全年CPI不超过3.5%,这两者都是今年年初中国政府设定的年度经济目标。
钢板价格商家的拉涨热情正在高涨,钢板价格市场冬日之火被点燃了,而这场火能燃烧多久,就得看这些利好消息对锅炉专用管的提振究竟有多大了。
短期钢价仍有高位震荡的风险。总体来看,原料库存压力并不大。钢铁库存数量不断减少在一定程度对铁矿石价格产生良好的支撑,目前澳洲PB粉矿一直维持在120美元/吨以上,对钢材价格产生有力支撑。目前钢材市场成本支撑较强,但是供需矛盾依然存在,市场格涨跌两难,短期仍将维持区间振荡,但是后期随着下游需求回暖,钢板价格消费量增加,钢板价格钢价可能呈现振荡上行态势。
经济增长减速换挡,以更合理的速度、更高的效率,更强的韧性GDP含金量;产业链向迈进,创造出更多的经济附加价值;二元经济结构明显改善,形成城乡统筹发展局面;从商品输出扩大到资本输出;中等收入群体成为稳定内需的主体;中小企业和新业态成为增长新亮点。
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钢板厂生产热情同样高涨,8月上旬粗钢日均产量为214.37万吨,旬环比上涨2.84%,粗钢产量再次回升至210万吨以上的相对高位。钢板产量的再度回升,将增加市场供应压力。较高的粗钢产量仍将是制约未来钢价的主要因素。对此,研究员持有同样的观点,她表示,今年南北方暴雨水灾频发,在雨季结束以后,大批的基础设施及安置工程将会启动,并在冬季来临前结束,因此9、10月份的需求是值得期待的。
8月19日,南京持续了将近一个月的高温天气终于有到头的迹象,已经在家歇了三四天的钢贸公司业务员王晓丹终于愿意去办公室了,不过还不到下午5点,她就开始准备下班了。“现在又没什么业务,天又那么热,老板说没事可以不来。”王晓丹告诉记者,近银行已经把钢贸贷款全部停掉了,他们公司已经没钱拿货和垫款,业务基本陷入停滞。《华夏时报》记者也从多家银行信贷部门人士那里证实,从本月开始,银行的确已经全部停放钢贸贷款。“对于钢板市场的贷款的确不再新增了,不过一些有真实供销合同的还是给贷。”工行苏州分行信贷科一位负责人指出,钢贸行业的 问题是钢贸商套取银行资金进行金融投资,因此必须要加速去杠杆化才能恢复。然而记者了解到,事实上,一些银行和中介机构却利用钢贸商的弱势地位“趁火打劫”,一位钢贸商提供的贷款成本显示,一笔流动资金贷款的成本费用高达40%,直追民间高利贷。
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