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范围 | 波形护栏板品牌-报价供应范围覆盖四川省 自贡市 沿滩区、自流井区、贡井区、大安区、荣县、富顺县等区域。 |
护栏的立柱在进行设计的过程中需要和道路线性相协调,在进行操作的过程中其立柱应牢固的埋在土中,在一定程度上达到其设计深度并与路肩垂直,立柱线性经目测应顺直,一般路段可采用打人法施工,无法采用打入法施工时,可采用开挖发埋设立柱,立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
护栏在进行施工完成后,这样就可以在一定程度上行承包了质检工程师应按照其规定的频率检查其护栏立柱的施工质量水平,在一定程度上合格报监理人员检查核实,同意后进行下道工序的施工。
护栏按规定的频率核实和检查护栏立柱的施工质量水平。检查内容包括;立柱的线形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污损破坏的情况。在进行操作的过程中主要是通过挤压、时效、烙化、高温静电喷涂后,以古典插扣组合式新工艺制作而成。
1.高速护栏板立柱安装应与设计图相符,并与道路线形相协调。
2.高速护栏板立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。
3.一般路段,高速护栏板立柱可采用打入法施工,施工时应定位。当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础压实后再重新打入。4.无法采用打入法施工时,可采用开挖法埋设高速护栏板立柱。埋设高速护栏板立柱时,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超出15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱坑应用粒料回填并夯实。
5.高速护栏板立柱可采用钻孔法进行安装。高速护栏板立柱定位后应用与路基相同的材料回填,并分层夯填密实。
6.铺有路面的路段设置高速护栏板立柱时,柱坑从路基至面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同的材料回填并压实。
7.高速护栏板立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
8.高速护栏板渐变段及端部的立柱,应按设计规定的座标进行安装
高速公路用桥梁轻质防侧翻波形桥梁护栏,其具有结构简单、防护能力强、导向性能好、施工工艺简便、易于养护维修、不过度增加桥梁荷载等特点,可以应用于山区低等级公路中小桥桥侧,防止事故车辆坠桥造成严重的生命及财产损失。桥梁轻质防侧翻护栏由立柱、钢横梁、六边形防阻块、拼接螺栓、连接螺栓、连接套管、基础预埋螺栓、基础预埋钢板、波形桥梁护栏混凝土基础、前预埋螺栓锚固板、后预埋螺栓锚固板组成,其中立柱、横梁、防阻块通过拼接螺栓、连接螺栓及连接套管连接起来形成护栏上部吸能与防侧翻结构,立柱与波形护栏混凝土基础通过基础预埋螺栓、基础预埋钢板连接,基础预埋螺栓埋入护栏混凝土基础的端部设有预埋螺栓锚固板。
其中立柱为异形钢立柱,立柱上部通过连接螺栓与六边形防阻块连接,六边形防阻块又通过连接螺栓与钢横梁连接,钢横梁分三层,在沿行车方向上通过连接套管及拼接螺栓连接。
上述所述波形桥梁护栏的上部采用结构轻质与材料轻质设计,结构采用梁柱式结构,材料采用钢质金属材料,波形护栏不过分增加山区低等级公路中小桥的荷载。所述波形护栏结构根据不同高度采用不同规格的横梁与防阻块,以满足结构在不同高度对车辆不同位置的缓冲与防护要求,能够有效防护山区低等级公路失控车辆冲出桥侧发生坠桥事故。 所述波形桥梁护栏迎撞面具有良好的导向功能和吸能效果,能够防止车辆穿越、翻越或骑跨护栏,车辆碰撞护栏后能够保持正常行驶姿态,不发生横转、掉头等现象。所述波形护栏采用混凝土基础,基础设置预埋螺栓与预埋钢板,可满足波形护栏混凝土基础与多种形式桥梁翼缘板的连接,适用于山区低等级公路新建中小桥路段及旧桥的波形护栏建设。
自贡沿滩云海旭金属材料有限公司拥有专业的技术人员为您提供及时、便捷、贴心的技术咨询服务,10余年的坚持让我们的服务更专业,售后更完善,供货更及时。 我们的 双波喷塑护栏板产品具有自主知识产权,自主研发生产和提供厂家直销服务,性价比高是我们保障客户切身利益所坚持不变的服务原则。
护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理,并保证颜色一致。顶面平顺美观,高度一致。 高速波形护栏交通设施减轻事故应注意哪些事项
1、波形梁安装 立柱安装应与设计相等,波形护栏应与公路线形相一致,不但要美观,而且能增加波形护栏的整体强度。 安装立柱时应控制立柱的方向和标高,调整其位置,经检查合格后方可拧紧法兰盘地脚护栏板螺栓。波形梁通过拼接护栏板螺栓相互拼接,并由连接护栏板螺栓固定于立柱或横梁上。
2、立柱位置放样 高速波形护栏交通设施对减轻事故的严峻度,排除各种纵、横向干扰,进步道路服务水平。放样后,应确认立柱施工将不会造成对地下交通设施的损坏,否则应调整立柱的位置。 波形梁在安装过程中要不断进行调整,因此,不应过早拧紧其连接护栏板螺栓和拼接护栏板螺栓。应在控制点之间量距。否则无法施展长圆孔的调节作用。
3、立柱安装 立柱位置放样应以道路固定交通设施,如桥梁、通道、涵洞、地道、中心分隔带启齿、紧急开门、路线交叉等为主要控制点(即控制立柱的位置)。 波形梁的搭接方向是安装的枢纽,搭接方向应与行车方向一致。假如搭接方向与行车方一向相反,即使是稍微的擦碰,也会造成较大的损失。如泛起零头数,可通过合适的调整段调整
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发布时间:2022-04-16 15:54:18 技术支持:k257.com