泵管非标定制

车泵管使用寿命不是按年限的，都是按使用率来核算的，车泵管的使用寿命在2万方-8万方，主要是泵管的材质不同。

管道、管件的阻力要小，管道在保证介质不沉降的前提下，尽量粗；弯头半径尽量大；介质高度越低越好。
泵的扬程够用就行，因为磨损的能量是从泵来的。
停泵要及时放空管内的介质，能冲洗尽量冲洗，管道内要保证没有介质沉降。
如果加防磨措施，先管件，后管道。防磨不但贵，而且不易连接，尽量少用。
 

车载泵管跟天泵管有什么区别

车载泵管就是我们常说的地泵管，天泵管就是我们常说的耐磨泵管。

地泵管用在拖泵，地泵，车载泵上。地泵管又有高低压之分。地泵管有外径133mm和外径140mm的统称DN125,高压泵管的焊接157mm法兰，低压泵管的焊接148mm法兰。
耐磨管又叫臂架管，车泵管，天泵管。

：水洗

应打开锥管并将其清洗干净，然后将用水浸过的扎成圆柱形的水泥袋和清洗球先后将进已清洗干净的锥管中，再接回锥管和管路，关闭卸斗门，再向料斗注满水(须保持水源不断)；泵送水，直到清洗球从输送管的前端冒出为止。

水洗，要求切割环和眼睛板(碟阀泵则是板阀与系杆和上下耐磨片)的间隙要小，需有大量的水，严格密封，做到清洗球后的水不向前渗透。在水洗快结束时，要注意管路中的水，不要流到混凝土的浇注地点，经免影响混凝土的质量。此方法操作简单，危险性较小，比较常用。

第二：气洗，即用压缩空气吹洗

它是将浸透水的清洗球先塞进气洗接头，再接与变径相接的根直管，并在管路的末端接上盖，(盖的孔口须朝下)。气洗时，须控制压缩空气的压力不超过0.8MPa；气阀要缓慢开启，当混凝土能顺利流出时才可开大气阀；气洗完毕后，要马上关闭气阀。

气洗需要配备空气压缩机，要严格按规定操作，要求管路密封性好，但气洗不可能洗很长的管路，对远距离的管路应分段清洗，此方法操作须谨慎，危险性较大，所以施工人员要远离出口方向，以防止粒料或清洗球飞出伤人。